近日，我協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位超威集團(tuán)三年潛心研發(fā)的首款石墨烯合金電池——超威黑金高能量電池正式發(fā)布，超威集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)率先將材料之王——石墨烯運(yùn)用于鉛酸蓄電池中。超威集團(tuán)的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)，攻克世界級(jí)技術(shù)難關(guān)，將石墨烯技術(shù)成功運(yùn)用于合金技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的規(guī)模生產(chǎn)，這在世界范圍內(nèi)尚屬首次。

石墨烯是世界關(guān)注的熱點(diǎn)，李克強(qiáng)總理在今年兩會(huì)上聽取匯報(bào)時(shí)，對(duì)石墨烯的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、商業(yè)化推廣充滿期待。石墨烯又叫二維碳材料，是一種納米材料，由于價(jià)格昂貴，故稱“黑金”。它雖然僅僅只有一個(gè)原子的厚度，但它卻比鋼鐵強(qiáng)韌200倍，同時(shí)它又有很好的彈性，以及很好的導(dǎo)電性。因此它既是最薄的材料，也是最強(qiáng)韌的材料，拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20%。外界認(rèn)為，石墨烯是燃料電池、飛機(jī)機(jī)翼、凈水科技，以及更加方便耐用的電池等諸多領(lǐng)域的理想材料。

超威集團(tuán)為什么選擇石墨烯合金材料？長(zhǎng)期以來(lái)，續(xù)航時(shí)間、動(dòng)力表現(xiàn)是困擾動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。超威集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)鉛酸蓄電池的石墨烯技術(shù)，能有效解決合金板柵的腐蝕和蠕變性能，防止和膏軟化，提升活性物質(zhì)與板柵的結(jié)合強(qiáng)度；同時(shí)，石墨烯合金板柵能有效改善電池組的一致性問(wèn)題，防止單只電池落后的發(fā)生。

超威集團(tuán)研究院首席專家劉孝偉告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，石墨烯是一個(gè)非常神奇的新材料，具有極高的強(qiáng)度，優(yōu)秀的導(dǎo)電和導(dǎo)熱能力。石墨烯用到合金當(dāng)中只是一個(gè)開端，全世界都在關(guān)注石墨烯的應(yīng)用和嘗試石墨烯的應(yīng)用。超威集團(tuán)是第一家把石墨烯合金運(yùn)用到蓄電池中的企業(yè)，超威集團(tuán)將投入更多的力量，廣泛開展國(guó)內(nèi)國(guó)際合作，全面深入研究并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)未來(lái)三年超威的鉛酸蓄電池可以達(dá)到鎳氫電池的比能量。（中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 陳祎淼）（來(lái)源：省經(jīng)信委網(wǎng)站）